5 kulcsfontosságú pont a tehergépkocsik üzemanyag-fogyasztásának és CO2-kibocsátásának csökkentéséhez

Ha Ön fuvarozási vállalkozást vezet, az üzemanyag jelentős költséget jelent a vállalkozás számára. Az üzemanyag-szivattyúk szárnyaló árai ellenére az üzemanyag-fogyasztás nem jelenthet gondot egy józan és hatékony teherautó esetében. JJárműveinek üzemanyag-fogyasztása már az első kilométer megtétele előtt is szerepet játszik. A CO2-kibocsátás csökkentése szintén az első helyen áll, mivel igyekszünk megfelelni a szigorúbb kibocsátási előírásoknak. Szakértőink segítenek Önnek kiválasztani a megfelelő járművet, és megtalálni azt a konfigurációt, amely megfelel az Ön igényeinek, és a lehető legjobb üzemanyag-fogyasztást kínálja, így környezetbarátabbá válik. Hogy segítsünk Önnek, íme 5 kulcsfontosságú pont, amelyet érdemes szem előtt tartania.

Az évek során számos technológiai megoldást fejlesztettünk ki és bocsátottunk rendelkezésre azzal a céllal, hogy csökkentsük járműveink üzemanyag-fogyasztását. A Fuel Eco csomagunk különböző innovációkat tartalmaz a járművek üzemanyag-fogyasztásának csökkentésére, mint például a konfigurálható motorleállítás/indítás funkciók, a "teljesítmény" üzemmód gátlása és a változó áramlású szivattyúk. A sebességtartó automatika is integrál egy "Eco Cruise Control" üzemmódot, amely optimalizálja a sebességváltást az üzemanyag-takarékosság előtérbe helyezése érdekében.

Továbbá a T, T High, C és K  sorozataink az új DE11 és DE13 motorokkal vannak felszerelve, amelyek a fejlett technológiával, mint például a "Turbo Compound" és a célzott szolgáltatásokkal párosulva az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás jelentős, akár -10%-os csökkenését eredményezik (a DTI 11 és DTI 13 motorok előző generációjához képest). A "Turbo Compound" lehetővé teszi a nagyobb nyomaték kialakítását alacsony fordulatszámon. Hasonlóképpen, a "Smart Torque Control" megoldás maximalizálja a legjobb motorteljesítményt nyújtó zónában töltött időt, a manőverezőképesség befolyásolása nélkül. 

Ezenkívül az új, 460 LE-s DE11-es motor, amely D Wide és C 2.3 hajtásláncokon lesz elérhető, akár 10%-os üzemanyag-fogyasztás-csökkenést is lehetővé tesz.

A Renault Trucks emellett 88 km/h maximális járműsebességet ajánl. Ez alapértelmezésként be van állítva a gyártóüzemünket elhagyó tehergépkocsik fedélzeti szoftverében. A sebesség ilyen módon történő korlátozása csak néhány perccel csökkenti a menetidőt, de az üzemanyag-fogyasztás 1%-os csökkenését jelenti (ugyanazon az úton 90 km/h sebességgel megtett út esetén)!

Hasonlóképpen, a teherautók üzemanyag-takarékosságának javítása érdekében fontos a megfelelő hajtótengely és a végáttétel kiválasztása. Kifejlesztettünk egy hatékony eszközt, amellyel a fent említett két fő kritérium és az Ön felhasználási céljainak függvényében megállapíthatja a legmegfelelőbb hajtótengelyt: a maximálisan szükséges átlagsebesség, a gumiabroncsok felszereltsége stb. alapján.

A teherautójának legmegfelelőbb konfiguráció kiválasztása során figyelembe kell venni az aerodinamikát is, amely bár gyakran figyelmen kívül hagyják, mégis kiemelkedő fontosságú. A Renault Trucks T-t már a koncepció kialakításakor úgy tervezték, hogy csökkentett légellenállási együtthatóval rendelkezzen. Ezért a fülke trapéz alakú, hátul szélesebb, mint elöl, és a szélvédő 12%-kal hátrafelé dől. A jármű alapfelszereltségként egy beépített légterelővel is fel van szerelve, amely 5 különböző pozícióban állítható. Ha az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a fő prioritás, választhatja a nagy teljesítményű aerodinamikai alkatrészeket. Választhat megerősített oldalsó légterelőket, az alváz fölé helyezett burkolatbővítőket vagy ajtónyúlványokat. Ezek az alkatrészek együttesen több mint 1%-kal csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást. A megtett kilométerek számával összevetve ez jelentős megtakarítást jelenthet.

Bármilyen céllal is kívánja csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal.

AERODINAMIKUS ÉS EGÉSZSÉGES