AZ EGYIK LEGALACSONYABB
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS

OPTIFUEL SOLUTIONS

A Renault Premium Route DXi11 Euro 5 motorja mostantól továbbfejlesztett, 380, 430 és 460 lóerős teljesítményekkel kapható. A motort úgy fejlesztették ki, hogy a lehető legkisebb fogyasztási szinteket érje el, ugyanakkor ez ne menjen a rugalmasság, a lendületesség és a vezetési komfort kárára.

Az üzemanyag-fogyasztás további mérséklése érdekében a Renault Premium Route kiegészítő felszerelésként automatikus motorleállítás funkciót kínál. Ez a rendszer automatikusan leállítja a motort, ha bekapcsolt parkolófék mellett, üzemi hőmérsékleten 5 percen túl alapjáraton jár.

ERőSEBB ÉS KEVÉSBÉ FALÁNK ÚJ MOTOROK

A Renault Premium Route DXi11 Euro 5 motorja mostantól továbbfejlesztett, 380, 430 és 460 lóerős teljesítményekkel kapható. A motort úgy fejlesztették ki, hogy a lehető legkisebb fogyasztási szinteket érje el, ugyanakkor ez ne menjen a rugalmasság, a lendületesség és a vezetési komfort kárára.

Az üzemanyag-fogyasztás további mérséklése érdekében a Renault Premium Route kiegészítő felszerelésként automatikus motorleállítás funkciót kínál. Ez a rendszer automatikusan leállítja a motort, ha bekapcsolt parkolófék mellett, üzemi hőmérsékleten 5 percen túl alapjáraton jár.

Optidriver+ VÁLTÓ** GÖRDÜLÉKENYEBB ÉS GAZDASÁGOSABB ÚT

Az automatizált Optidriver+ váltó** az új vezérlési programnak köszönhetően maximális komfort- és fogyasztási körülményeket biztosít a Renault Premium Route járműnek. Mivel a számítógép mindig az adott motornyomatéknál ideális sebességfokozatot választja ki és kapcsolja be, a rendszer megakadályozza az esetleges téves kapcsolásokat, és kiküszöböli a motor alulmuködésének, illetve túlpörgésének veszélyét.

Kevesebb mechanikai alkatrészre van szükség, így jelentősen csökken a karbantartási költség, és nő a tengelykapcsoló élettartama.

A RENAULT TRUCKS AZ SCR TECHNIKÁT VÁLASZTOTTA

Az SCR (Selective Catalyst Reduction) egy olyan kipufogógáz utókezelési rendszer, amely az AdBlue nevű karbamidos vizesoldat segítségével működik. Ez a technika csekély karbantartást igényel, nem befolyásolja az olajcsere-periódusokat, és bármilyen minőségű üzemanyag esetén alkalmazható. A Renault Trucks DXi motorjaihoz társított rendszer a fogyasztást is csökkenti.
A Renault Trucks kifejlesztett egy egyszerű és kicsi karbantartási költséggel járó részecskeszűrő nélküli oldatot***, így a jármű megfelel az EEV követeményeinek (Enhanced Environmental Friendly Vehicles - fokozottan környezetbarát járművek).

* a mechanikus sebességváltóhoz képest
** opcióként
*** 2009. szeptembertől kapható egyes motorizációkhoz