Aktualitások


24.03.2017

40 db T520 Optivision-nel a Camion Group-nak

A Camion Group Bt. 40 db T520-as vontatóval cserélte flottáját, melynek különlegessége az Optivision opció

A Camion-Group 2000 Bt. flottájába 2016 év végén 40 új Renault Trucks T nyergesvontató került, mely a tulajdonos szándéka szerint egy újabb előrelépést jelent a zalaegerszegi székhelyű vállalkozás életében. Jámbor András tulajdonos a flottája aktuális fuvarfeladataihoz igazította, és rendkívüli tudatossággal „rakta össze” az új T-ket.

A 40-es flottával rendelkező fuvarozási vállalkozás járművei jellemzően teljes terheléssel járnak Szlovénián keresztül Olaszországba, a hegyes-dombos vidékeken át vastekercset, papírtekercset és gabonát szállítva.

A tulajdonos 2011-ben a Renault Trucks márka mellett tette le a voksát, a fő meggyőző érv pedig a maximális hatékonyság, az alacsony fogyasztás volt. Az akkori 460-as Premium flotta és a vevőszolgálati támogatás nagyszerűen bevált, ezért az új járműcsalád bevezetése után ismét a francia márka került kiválasztásra.

A változatos domborzati viszonyok, a szinte állandó maximális terhelés, valamint a még nagyobb gazdaságosságra és hatékonyságra való törekvés késztette a tulajdonost arra, hogy a Renault Trucks márka hazai szakembereivel újragondolja a feladathoz igazodó legmegfelelőbb felszereltséget.

A legújabb beszerzés során a 13 literes motor került kiválasztásra 520 lóerős teljesítménnyel, mely az adott fuvar körülmények között kedvezőbb üzemanyag fogyasztást biztosít. A nagyobb motor könnyebben mozgatja a szerelvényt változatos útviszonyok mellett, magasabb kereskedelmi sebességet elérve ezzel.

A szériaváltás másik fontos oka a Renault Trucks által 2016 nyara óta bevezetett, opcióként rendelhető Optivision funkció, mely egy a domborzati viszonyokhoz alkalmazkodó, intelligens sebességszabályozó rendszer.

Ez a műholdakkal folyamatosan kommunikáló szoftver lehetővé teszi, hogy a jármű a már bejárt útvonalakon „magától” a lehető leggazdaságosabban vezessen: ismerve a lejtőket, emelkedőket és útleágazásokat, gurítja, fékezi, vagy gyorsítja a járművet a gépkocsivezető aktív beavatkozása nélkül. A sofőr feladata pedig a jármű biztonságos úton tartása és az esetleges vészhelyzet felismerése.

Az Optivision az egyik fontos eszköze a tartósan alacsony szinten tartható fogyasztásnak, mely az egyik legfőbb beszerzési szempont.

A másik szempont a Renault Trucks fedélzeti Optifleet rendszere, mely biztosítja, hogy az úton lévő szerelvényeket, azok fogyasztását és a pilóták vezetési stílusát online kapcsolaton keresztül követni lehessen az irodából.

A harmadik pillér pedig a megbízható szervizháttér, mely biztosítja, hogy a 40 jármű és 42 gépkocsivezető folyamatosan munkában lehessen és gördülékenyen dolgozhasson.

A teljes beruházás összértéke eléri az 1 milliárd Forintot, mely jelentős és hosszú távú döntésnek számít egy vállalkozás életében. Jámbor András így nyilatkozik erről:

„Mindig is célunk volt, hogy a piacon elérhető legkorszerűbb járművekkel fuvarozzunk. Ezzel jó néhány dolgot érünk el párhuzamosan: többet tudnak keresni és nagyobb biztonságban vannak a sofőr kollégáink, lépést tudunk tartani a technikai fejlődéssel, alacsony szinten tudjuk tartani a szervizköltségeinket és csökkenteni tudjuk a környezetterhelésünket.  Reményeink szerint a befektetésünk néhány éven belül meg fog térülni.”

(Undefined constant : MOBILE_A_VOIR_AUSSI)