új renault master:
kishaszonjármű szolgáltatással

2010. áprilistól a Renault Trucks áruszállítási kínálata az új Renault Master járműcsaláddal bővül, amelyet az új formaterv, az új fülke, az új motorok és az új hajtáslánc különböztet meg az előző modelltől. A Renault Trucks az év folyamán egymás után vezeti be a furgon, az alvázkabin és duplakabinos, a kabinpadló és a fosztott alváz változatokat, amelyek változattól függően első- vagy hátsókerékhajtással, szimpla vagy ikerkerekekkel készülnek. A Renault Trucks szerint a teherautó egyszerre munkaeszköz és munkahely, amelynek teljesítményére és komfortjára nap mint nap számít a sofőrje és az üzemeltetője. Az új elvárásoknak való megfelelés érdekében a gyártó egy speciális szolgáltatási csomaggal együtt kínálja a Renault Mastert a professzionális üzembentartóknak. A szolgáltatási csomag magában foglalja az értékesítési szolgáltatásokat, a karbantartást a Fast & Pro központokban, a Start & Drive karbantartási szerződéseket, valamint az Expandys kiterjesztett garanciát. Mindez bizonyítja a gépkocsi speciális jellegét a gondtalan napi munkavégzése mellett..

A Renault Master, amelyet a gyártó a professzionális felhasználók napi munkavégzésének megkönnyítésére való folyamatos törekvés jegyében tervezett meg, teljesíti a hatékonysággal, a fogyasztással és a kényelemmel szemben támasztott igényeiket.

A változatos kínálatnak köszönhetően az új Renault Master minden szállítási igényt képes kielégíteni. A megengedett össztömeg 2,8t-tól 4,5t-ig terjed. A változatok skálája széles: furgon, alvázkabin és duplakabinos alváz, kabinpadló, fosztott alváz, első- vagy hátsókerékhajtás, szimpla, vagy ikerkerekek. A hasznos raktérfogat elérheti a 17 köbmétert. A Renault Master maximális hasznos teherbírása 2254 kg, az alvázkabin változaté 2495 kg. Fogyasztása 8 liternél kevesebb 100 kilométerenként. ^*

A felsőkategóriás személyautókhoz fogható fülkében a vezető kiváló körülmények között, maximális vezetési komfort mellett végezheti munkáját. A személyautókban megszokott vezetési pozíció, a beépített Tom-Tom®  GPS, a sokféle ötletes rakodóhely, a « mini iroda » jelentősen megkönnyíti a napi munkavégzést. Az oldalsó és hátsó ajtókat kiszélesítették, a rakodóküszöb magasságát pedig 542 mm-re csökkentették, ami megkönnyíti a gyakori ki- és berakodásokat, különösen városban.

A Renault Master nem egy egyszerű jármű, hanem valóságos munkaeszköz, ezért a Renault Trucks széles értékesítési és szerviz hálózata, ezen belül is a Fast&Pro központokkal elkötelezi magát a professzionális felhasználók mellett. A cél kettős: rövidebb üzemkiesést biztosítani a Renault Master üzembentartóinak a jármű karbantartása során, valamint előreláthatóvá tenni a költségeket. Mindez olyan színvonalon, amelyet a professzionális felhasználók mellett elkötelezett professzionális szolgáltató nyújt.

A Renault Master remekül kiegészíti a Renault Trucks áruszállítási kínálatának másik két járműcsaládját, a Renault Trafic és a Renault Maxity modellválasztékot. A Renault Master a városi áruterítésés, az építőipar, vagy akár a szabályozott hőmérsékleten történő szállítók számára is megtestesíti azt a haszonjárművet, amely megfelel az igényeiknek.

* Renault Master Euro 4125 LE, L2H2 változat, NEDC vegyes ciklus.