François Bertreau, a Norbert Dentressangle Igazgatósági Tanácsának elnöke június 14-én, kedden Lyonban vette át Stefano Chmielewskitől, a Renault Trucks elnökétől az első Renault Premium Distribution Hybrys Tech hibrid tehergépkocsija kulcsait.

A belsőégésű motort az elektromos motorral társító hibrid tehergépkocsik lehetővé teszik a fogyasztás nagymértékű csökkentését (körülbelül 20 %-kal) és csendesebbek, mint a belsőégésű társaik, mivel 0-tól körülbelül 20 km/h sebességig az elektromos motor biztosítja a hajtásukat. A közúti szállítási szektorban az alternatív energiák egyre jelentősebb szerephez jutnak. A Renault Trucks már évek óta készül erre, és jelenleg a Clean Tech járművek széles választékát (elektromos, hibrid vagy CNG) kínálja ügyfeleinek.

Az első hibrid járműveknek a Renault Trucks-tól, mindenkori szállítójától való átvételével a Norbert Dentressangle megkezdi a teljes dízelüzemű járművek mellett alternatívát jelentő technológiák tesztelési időszakát. A városi és külvárosi áruterítésre tervezett 19 tonnás, 310 lóerős Renault Premium Distribution Hybrys Tech 4x2 járműveket Lyonban és Párizsban fogják üzemeltetni. A Carrefour csoport, amely a párizsi régióban az első ilyen jármű boldog tulajdonosa lesz, ezzel a technológiával szeretné csökkenteni logisztikai láncának környezeti hatásait.

François Bertreau kijelentette: „Az első hibrid hajtású Renault Trucks tehergépkocsinak a Norbert Dentressangle részére történő átadása a Renault Trucks munkatársaival való több mint 30 éves gyümölcsöző együttműködés eredménye, és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése iránti elkötelezettségünk újabb bizonyítéka. A 2003 óta folytatott ambiciózus környezetvédelmi intézkedéseinknek köszönhetően, amelyek a francia Környezet- és Energiagazdálkodási Ügynökséggel (ADEME) létrejött és 2009 decemberében megújított partneri együttműködésben konkretizálódtak, már most jelentős haladást érhettünk el. A 85 %-ban Euro 4-es és Euro 5-ös járművekből álló flottánkkal jelenleg mi üzemeltetjük a legtisztább üzemű és a legmodernebb járműflottát Európában, ami ügyfeleink előnyére válik, akik számára a széndioxid lenyomat csökkentése szintén fontos célkitűzés.”

Stefano Chmielewski hozzátette: „A közúti szállítás forradalmi átalakuláson megy keresztül, amelynek a Renault Trucks teljes mértékben részese. Ez nem csupán az ügyfeleknek kínált, kevesebb üzemanyagot fogyasztó dízel járművekben nyilvánul meg, hanem a kínálatában már több éve megtalálható, alternatív energiákkal működő járművekben is kifejezésre jut. Az ügyfeleknél, valós körülmények között végzett kétéves tesztelés után a Renault Trucks tökéletesen ismeri ezt a technológiát. A hibrid technológiával működő két járműnek egy olyan ügyfél részére történő átadása, mint a Norbert Dentressangle, azt bizonyítja, hogy a közúti szállítás szereplői együtt haladnak előre a hosszú távú áruszállítás szolgálatában.”